1.2 TSI · Benzin · 2012–2017
Volkswagen Jetta 1.2 TSI (2012-2017) için temel bilgi ve resmî kasko değeri. Bu modelin ayrıntılı kronik arıza dosyası hazırlanıyor; aşağıdaki genel kontrol listesi ve — varsa — motor ailesine ait bilinen sorunlar geçerlidir.
R
Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın.
→
| 2017 | 2012 |
|---|---|
| 1.155.370 | 866.467 |
Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.
Bu model için ilan piyasası değer tahmini hazırlanıyor. Yukarıdaki TSB resmî kasko değeri MTV ve kasko primi için referanstır.
Mekatronik plakasındaki basınç borusu bağlantısında kılcal çatlaklar hidrolik basınç kaybına yol açar. Vites geçişlerinde sertlik, D'ye alışta gecikme ve 'vites yok' uyarısı tipik belirtilerdir; Türkiye'de en çok raporlanan DSG arızasıdır.
Şehir içi dur-kalk kullanımda debriyaj paketi erken biter. Kalkışta çırpınma/titreme, yokuşta geri kayma ve 2. vitese geçişte metalik ses uyarı işaretleridir.
EA211'in bilinen zayıf noktası: plastik gövde çatlar ve antifriz sızdırır. Motor altı ıslaklık ve antifriz seviyesi kontrolü şarttır; ihmal edilirse hararet riski doğar.
Erken üretim motorlarda segman kaynaklı yağ eksiltme raporlanır. 1.000 km'de yarım litreden fazla eksiltme ciddi işarettir; ileri vakada revizyon gerekir.
Tekleme ve arıza lambasıyla belli olur. Parça ucuz, işçilik düşüktür; ihmal edilirse katalizöre zarar verebilir.
Güç kaybı ve emergency mod uyarısıyla kendini gösterir. Yaygın değildir ama OBD taramasında geçmiş kayıtlara bakılmalıdır.