EGR valfi ve soğutucusu tıkanması
KritikEA189'un klasiği; emisyon güncellemesi sonrası daha erken ortaya çıkar. Güç kaybı, motor arıza lambası ve emergency mod tipik belirtidir. Emme manifoldunun kurumlanma seviyesine bakılmadan alım yapma.
Volkswagen Passat B7
1.6 TDI 105 HP · Dizel · 2011–2015
Ucuza büyük Passat — ama 105 beygir ve EA189 gerçeği var
Güvenilirlik★★★★★
Sahiplik maliyeti★★½★★
Parça bulunabilirliği★★★★★
Temsilîdir; ilandaki araca ait değildir.
Passat B7, B6'nın makyajlı devamıdır ve bugün D segmenti bir sedana en ucuz giriş yollarından biri. 1.6 TDI motor EA189 ailesindendir; dizelgate kapsamına girer ve emisyon güncellemesi yapılmış örneklerde EGR/DPF arıza sıklığı artar. 105 beygir bu gövde için yeterli ama coşkulu değildir; yüklü ve yokuşta zorlandığı hissedilir. DSG'li örneklerde kuru kavramalı DQ200 vardır, manuel örnekler mekanik olarak daha rahat bir alımdır. Elektrikli el freni ve konfor elektroniği bu kasada ayrı bir arıza başlığıdır.
✓ En iyi tercih
2013-2015, manuel şanzımanlı ve servis kayıtları eksiksiz Comfortline örnekleri
✗ Uzak durun
DSG bakımı belgesiz, elektrikli el freni arıza veren ve DPF'i iptal edilmiş örnekler
R
Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın.
→
Değer Tahmini Orta güven · 2026-08
Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.
TSB resmî kasko değeri Ağustos 2026
| 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|
| 1.452.728 | 1.126.665 | 996.318 |
Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.
B7 ile B8 arasında net bir fiyat uçurumu vardır; 2015 model B8 1.6 TDI 1,45-1,68 milyon bandındayken aynı yılın B7'si belirgin altındadır. B8 orta yıl geçişi yaptığı için 2015 model B7 ilanları azdır ve fiyat çok oynar. Highline donanım %10 civarı prim yapar; 1.6 TDI, 2.0 TDI'ye göre daha ucuz ama daha kolay satılır. Beklenen yıllık km: ~22.000 km.
Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.
Kronik Arızalar 6 kayıt
DPF tıkanması ve yağa dizel karışması
KritikŞehir içinde kullanılmış örneklerde rejenerasyon yarıda kalır ve yakıt yağa iner. Yağ seviyesinin maksimumu geçmesi ve yağdan dizel kokusu gelmesi doğrudan alarmdır. DPF'in sökülüp sökülmediğini OBD ile doğrula.
DQ200 kuru kavramalı DSG mekatronik ve debriyaj arızası
KritikDSG'li Passat B7'nin en pahalı riski. Kalkışta titreme, D'ye alışta gecikme ve trafikte tekleyen geçişler erken belirtidir. Bu araçta manuel almak, bilinmeyen geçmişli bir DSG almaktan daha akıllıcadır.
Elektrikli el freni motoru ve kaliper arızası
OrtaB7'nin bilinen zayıf noktası. Arka kaliper üzerindeki servo motor sıkışır, el freni açılmaz veya gösterge hata verir. Test sürüşünde el frenini birkaç kez çek-bırak ve arka tekerleklerin serbest döndüğünden emin ol.
Çift kütleli volan ve debriyaj seti
OrtaManuel örneklerde volan yorulunca rölantide takırtı, kontak kapatırken çınlama ve kalkışta titreşim başlar. Debriyaj setiyle birlikte değişmesi gerektiği için tek kalemde ciddi bir masraftır.
Su pompası, termostat gövdesi ve turbo aktüatörü
OrtaPlastik soğutma gövdeleri yaşlanınca antifriz sızdırır; turbonun elektronik aktüatörü ise güç kaybı ve emergency modla kendini gösterir. İkisi de tek başına dünyanın sonu değildir ama pazarlık kalemidir.
Almadan Önce Kontrol Listesi
- Emisyon güncellemesi kaydını ve sonrasında çıkan EGR/DPF arızalarını servis geçmişinden sor
- Elektrikli el frenini test sürüşünde defalarca çek-bırak, gösterge hatası veriyor mu bak
- Yağ çubuğunda seviye yükselmesi ve dizel kokusunu kontrol et
- DSG'liyse mekatronik ve debriyaj faturalarını iste, soğuk motorla dur-kalk denemesi yap
- Triger kayışı ve su pompası değişim faturasını iste
- Klima, park sensörü ve gösterge paneli elektroniğini tek tek dene
- Yokuşta ve tam yükte güç kaybı olup olmadığını gerçek bir tırmanışta test et
Yıllık Bakım Bütçesi
20.000 – 38.000 TL / yıl (rutin bakım + küçük onarımlar)
Mekanik parçalar Golf ile ortak olduğu için ucuz ve bol; pahalı olan gövde, elektronik ve trim parçalarıdır. Özel VW servisi yetkiliye göre ciddi tasarruf sağlar. Yıllık gider tahminine EGR/DPF temizliğini periyodik kalem olarak eklemek gerçekçi olur.
Bunlara da bakın
Otomobil · Sedan
Volkswagen Passat B8
1.6 TDI 120 HP · Dizel · 2015–2022
Türkiye'nin prestij sedanı: konfor bol, DSG ve emisyon dertleri de öyle
Otomobil · Sedan
Volkswagen Jetta
1.6 TDI 105-110 HP · Dizel · 2011–2018
Ucuz yakan sedan — bedeli DSG ve emisyon geçmişinde
Otomobil · Sedan
Skoda Superb
1.6 TDI 120 HP · Dizel · 2015–2023
Passat kadar araç, Passat'tan ucuz — motoru küçük kalır