1.5 BlueHDi 130 HP · Dizel · 2018–2024
7 koltuklu SUV'un en akıllı paketlemesi — kayış faturası şart
5008, 3008'in uzatılmış 7 koltuklu hali; arka iki koltuk gerçekten sökülebilir ve bagaj hacmi sınıfının en iyilerinden. Aile aracı olarak Türkiye'de güçlü bir alternatif. Mekanik olarak 3008 ile aynı: DV5 motorun ıslak triger kayışı bu araçta da alım kararının merkezinde.
2021 sonrası makyajlı kasa, triger değişim faturalı örnekler
Triger kaydı olmayan, EAT8 bakımı belgesiz ve yağ eksilten araçlar
R
Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın.
→
Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.
| 2024 | 2020 |
|---|---|
| 2.734.575 | 1.814.036 |
Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.
3008 emsalinden türetilmiş tahmindir; 5008 7 koltuk nedeniyle prim taşır. Beklenen yıllık km: ~18.000 km.
Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.
Kayış motor yağının içinde döner ve zamanla ufalanır; kopan parçacıklar karter süzgecini tıkayarak yağ basıncını keser ve motoru bitirir. Değişim faturası olmayan örnekte en pahalı senaryo komple motor revizyonudur.
Ağır gövde şanzımanı zorlar; yağ bakımı atlanırsa geçişlerde sertlik ve gecikme başlar. Değişim kaydı iste.
Ağır SUV gövde + küçük dizel kombinasyonu emisyon donanımını yorar. AdBlue uyarı geçmişini ve DPF doluluğunu ölçtür.
Yağlama sorunu yaşamış motorlarda turbo da etkilenir. Güç kaybı ve ıslık sesindeki artış kontrol edilmelidir.
Dijital gösterge ve merkezi ekran donmaları raporlanır. Ünite değişimi pahalıdır, test sürüşünde uzun süre kullan.
Sökülüp takılan arka koltuklarda ray ve kilit mekanizması yorulur. Tüm koltukları söküp takarak dene.
22.000 – 40.000 TL / yıl (rutin bakım + küçük onarımlar)
Parça fiyatları segment ortalamasında; triger, AdBlue ve şanzıman bakımı bütçenin belirleyicisidir. Rutin bakım ucuz görünür ama triger periyodu tek başına yıllık bütçeyi katlar; bu kalemi planlamadan bu motorlara girme.
1.5 BlueHDi 130 HP · Dizel · 2017–2023
Segmentin en şık kabini, altında yağ içinde çalışan bir triger kayışı
1.5 BlueHDi 130 HP · Dizel · 2019–2024
Sınıfının en konforlu süspansiyonu, en riskli trigeri
2.0 TDI 150/190 HP · Dizel · 2017–2024
7 koltuklu VW grubu SUV'u: akıllı, ferah, ıslak DSG'li