Triger seti ihmali riski
KritikTriger kayışlıdır; kopması motoru bitirir. Faturalı değişim kaydı olmayan yüksek km'li araçta bu maliyeti peşinen hesapla.
Fiat 500X
1.6 Multijet 120 HP · Dizel · 2015–2022
500'ün retro yüzünü taşıyan B-SUV; dizeli tanıdık, kabini mütevazı
Güvenilirlik★★★½★
Sahiplik maliyeti★★★½★
Parça bulunabilirliği★★★★★
Temsilîdir; ilandaki araca ait değildir.
500X, Fiat 500'ün sevilen retro tasarımını yüksek gövdeli bir B-SUV'a taşıyan, Jeep Renegade ile aynı tabanı paylaşan bir model. 1.6 Multijet dizeli sanayide çok bilinen Multijet ailesinden; parçası ucuz ve her ustada tanınır. Dürüst olmak gerekirse iç mekân hacmi ve bagaj sınıf ortalamasının altında, malzeme kalitesi orta, gövde yalıtımı zayıftır. Manuel dizel örnekler en dertsiz ve ekonomik seçenektir.
✓ En iyi tercih
2017 sonrası, DPF ve triger bakımı belgeli manuel örnekler
✗ Uzak durun
Şehir içi kısa mesafede yorulmuş, DPF ve triger kaydı olmayan örnekler
R
Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın.
→
Değer Tahmini Ön tahmin · 2026-08
Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.
TSB resmî kasko değeri Ağustos 2026
| 2020 | 2017 |
|---|---|
| 1.251.630 | 972.373 |
Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.
Renegade dizel ve Egea Cross emsalinden türetilmiş tahmindir; retro tasarım talebi temiz örneklerde üst bandı destekler. Beklenen yıllık km: ~16.000 km.
Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.
Kronik Arızalar 6 kayıt
DPF (partikül filtresi) tıkanması
OrtaKısa mesafe kullanımda rejenerasyon tamamlanamaz, filtre tıkanır. Güç kaybı ve arıza lambası belirtidir; temizlik ucuz, değişim pahalıdır.
EGR valfi tıkanması
OrtaKurum birikimiyle valf sıkışır; düzensiz rölanti ve çekiş zafiyeti yaratır. DPF sorunlarıyla birlikte gelmesi yaygındır.
Turbo arızası ve turbo gecikmesi
OrtaYağ bakımı ihmal edilen araçlarda turbo yataklarında aşınma ve yağ kaçırma görülür. Düşük devirde belirgin turbo gecikmesi de sık şikayettir.
İç malzeme, multimedya ve elektronik arızalar
HafifUConnect ekranında donma, park sensörü ve kamera arızaları, torpido/kapı panellerinde gıcırtı raporlanır. Retro detaylar hoş ama malzeme kalitesi mütevazı; test sürüşünde tüm donanımı tek tek dene.
Ön takım burç ve süspansiyon aşınması
HafifYüksek gövde ve Türkiye yolları ön takımı yorar; kasiste tok olmayan takırtı ve viraj-fren sırasında ses kontrol edilmeli.
Almadan Önce Kontrol Listesi
- UConnect ekranı, kamera ve park sensörlerini test et
- Kasis testinde ön takım seslerini dinle
- Bagaj ve arka koltuk hacmini kendi ihtiyacınla karşılaştır
- DPF uyarı geçmişini ve doluluk oranını OBD ile sorgulat (silinmiş kayıtlar dahil)
- Triger değişim faturasını iste
- Egzozdan mavi/beyaz duman kontrolü yap (turbo yağ kaçırması)
- Rölantide titreme varsa EGR ve enjektör kontrolü iste
Yıllık Bakım Bütçesi
15.000 – 27.000 TL / yıl (rutin bakım + küçük onarımlar)
Multijet motor parçası ucuz ve her sanayide bulunur, işçilik düşüktür. Elektronik ve iç trim parçaları asıl dikkat gerektiren kalemlerdir. Parçası en ucuz ve en bulunur dizel motorlardan; sanayide her usta tanır, işçilik ucuzdur.
Bunlara da bakın
Otomobil · SUV
Jeep Renegade
1.6 Multijet 120 HP · Dizel · 2015–2023
Jeep rozeti, Fiat mekaniği: karakteri bol, DDCT'si dertli
Otomobil · SUV
Fiat Egea Cross
1.6 Multijet 120/130 HP · Dizel · 2018–2024
Egea'nın yükseltilmiş hali: aynı ucuz sahiplik, üstüne DCT riski
Otomobil · SUV
Opel Mokka / Mokka X
1.6 CDTI 136 HP · Dizel · 2015–2019
Yüksek oturuş, tanıdık dizel; risk zincirde ve emisyonda