Triger kayışı ihmali
KritikFire motorun en kritik bakım kalemi. Kayış zamanında değişmezse kopar ve motor sibobları eğilir; onarım motorun kendisinden pahalıya patlar. Alımda mutlaka son triger değişim faturasını isteyin.
Fiat Linea
1.4 Fire 77/95 HP · Benzin · 2013–2017
Ucuz parça, kolay servis, LPG dostu — bakımı ihmal edilmezse dertsiz sedan
Güvenilirlik★★★★★
Sahiplik maliyeti★★★★½
Parça bulunabilirliği★★★★★
Linea 1.4 Fire, Türkiye'nin bütçe sedan klasiği. Motor teknolojisi eski ama basit ve tamiri her yerde ucuz; asıl risk ihmal edilen triger kayışında ve ağır LPG kullanımının yorduğu örneklerde toplanır. Bakım kayıtlı, hafif kullanılmış bir Linea segmentin en ekonomik alımlarındandır.
✓ En iyi tercih
2015 sonrası makyajlı, bakım kayıtlı ve LPG'siz ya da düzenli bakımlı LPG'li örnekler
✗ Uzak durun
Triger değişim kaydı olmayan, ağır ticari/LPG kullanılmış, bakım geçmişi belirsiz araçlar
R
Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın.
→
Değer Tahmini Orta güven · 2026-08
Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.
TSB resmî kasko değeri Ağustos 2026
| 2017 | 2016 |
|---|---|
| 547.903 | 514.037 |
Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.
1.4 Fire benzinli baz alınmıştır; LPG'li örnekler benzer fiyatta işlem görür. Dizel 1.3 Multijet, benzinliye göre ~%8-12 prim taşır. Beklenen yıllık km: ~16.000 km.
Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.
Kronik Arızalar 5 kayıt
Devirdaim (su pompası) ve termostat
OrtaKayışla birlikte devirdaim de yaşlanır; sızdırma veya ısınma belirtisi verir. Triger setiyle birlikte yenilenmesi işçilikten tasarruf ettirir.
Ateşleme bobini ve buji (özellikle LPG'li)
HafifLPG kullanımı bobin ve bujileri hızlı yorar; tekleme ve rölanti düzensizliği belirtidir. Parça ucuz, işçilik basittir.
Ön takım seslenmesi
HafifSalıncak burcu, rotil ve rot başları Türkiye yollarında erken yorulur. Onarımı ucuzdur; kasis testindeki tok sesler pazarlık kozudur.
Klima soğutma zayıflığı ve petek
HafifYaz sıcağında klima performansı düşebilir; kompresör veya peteği kontrol edin. Kabin içi gıcırtı ve plastik sesleri modelin bilinen karakteridir.
Almadan Önce Kontrol Listesi
- Son triger kayışı değişim faturasını isteyin — bu motorda en kritik kontrol
- LPG'li ise: montaj işçiliğini, sızıntı ve bobin/buji durumunu kontrol ettirin
- Soğuk çalıştırmada tekleme ve rölanti dengesine bakın
- Kasis testinde ön takımdan gelen tok sesleri dinleyin
- Km orijinalliğini servis/LPG kayıtlarıyla çapraz kontrol edin
- Klimanın gerçekten soğutup soğutmadığını test sürüşünde deneyin
Yıllık Bakım Bütçesi
12.000 – 20.000 TL / yıl (rutin bakım + küçük onarımlar)
Parça bulunabilirliği ve işçilik Türkiye'nin en ucuzları arasında. Triger ve devirdaim dışındaki kalemler bütçe dostudur.
Bunlara da bakın
Otomobil · Sedan
Renault Symbol
1.2 16V 75 HP · Benzin · 2012–2016
Bol bagaj, ucuz işletme, LPG uyumu — mütevazı ama dertsiz bütçe sedanı
Otomobil · Sedan
Fiat Egea Sedan
1.4 Fire 95 HP · Benzin · 2016–2024
Dertsiz ama susuz değil: eski usul, sağlam, bol yakan motor
Otomobil · Sedan
Renault Fluence
1.6 16V 110 HP · Benzin · 2012–2016
Geniş kabin, dayanıklı K4M motor, ucuz parça — bakımlıysa uzun ömürlü sedan