1.4 Fire 95 HP · Benzin · 2016–2024
Dertsiz ama susuz değil: eski usul, sağlam, bol yakan motor
1.4 Fire, kökü 80'lere dayanan, elektroniği az, mekaniği kanıtlanmış bir motor. Dizeldeki DPF/EGR dertlerinin hiçbiri yoktur; bedeli yüksek yakıt tüketimi ve yaşına göre zayıf performanstır. Az km yapan, LPG düşünen veya ilk aracını alan kullanıcı için segmentin en az riskli tercihlerinden biridir.
2021 sonrası makyajlı kasa; LPG'li düşünülüyorsa montajı yetkili yapılmış örnekler
Merdiven altı LPG dönüşümü yapılmış, subap ayarı ihmal edilmiş örnekler
R
Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın.
→
Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.
| 2023 | 2020 |
|---|---|
| 1.141.121 | 905.732 |
Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.
95 HP manuel baz; canlı ilan anchor'larına dayanır. LPG'li örnekler ~%5 düşük işlem görür. Sıfır Egea fiyatı üst bandı sıkıştırmaktadır. Beklenen yıllık km: ~16.000 km.
Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.
1.4 Fire'ın en bilinen mekanik konusu: üretici 1.000 km'de 400 grama kadar eksiltmeyi normal sayar. Hafif vakalar takviyeyle idare edilir; ileri vakada segman/revizyon gerekir. Alım öncesi yağ seviyesi ve egzoz dumanı kontrolü şart.
Kalitesiz LPG montajı ve ihmal edilen subap ayarı, subap yanmasına götürebilir. LPG'li alacaksanız montaj faturası ve düzenli subap ayarı kaydı isteyin.
Şehir içinde 9-10 lt/100 km görmek normaldir. Arıza değildir ama sahiplik maliyetini belirler; bu yüzden çok sayıda örneğe LPG takılmıştır.
Hararet göstergesinin geç yükselmesi veya oynaması termostat işaretidir. Ucuz ve basit bir onarımdır, ihmal edilmemesi yeterli.
Dizelle aynı gövdeyi paylaştığı için plastik gıcırtıları burada da vardır. Pazarlık kozu olarak not edin.
12.000 – 20.000 TL / yıl (rutin bakım + küçük onarımlar)
Bakımı en ucuz motorlardan. LPG'li kullanımda subap ayarı her 50-60 bin km'de bütçeye eklenmelidir.
1.3 Multijet 95 HP · Dizel · 2016–2024
Türkiye'nin en çok satan sedanı: ucuz sahiplik, bilinen dertler
1.6 Valvematic 132 HP · Benzin · 2013–2018
Kronik arıza sayfamızın en kısa yazısı: neredeyse dertsiz
1.5 dCi 75/90 HP · Dizel · 2013–2019
Milyonlarca km test edilmiş motor, dikkat isteyen şanzıman seçenekleri