Enjektör arızası (K9K'nın klasiği)
KritikZor çalışma, düzensiz rölanti, siyah duman ve mazot vurgunu sesi belirtidir. Alım öncesi enjektör debi (geri dönüş) testi bu motorda en değerli kontroldür.
Nissan Juke
1.5 dCi 110 HP · Dizel · 2013–2019
Tasarımıyla ayrışan küçük SUV: motoru tanıdık, bagajı küçük
Güvenilirlik★★★★★
Sahiplik maliyeti★★★★★
Parça bulunabilirliği★★★★½
Temsilîdir; ilandaki araca ait değildir.
Juke, tartışmalı ama akılda kalıcı tasarımıyla küçük SUV sınıfının en ayrıksı üyesi. Motoru Renault-Nissan ortaklığının kanıtlanmış K9K 1.5 dCi'si, yani her sanayide bilinir ve parçası ucuzdur. Zayıf yanları pratik: arka koltuk ve bagaj sınıfının altında, arka görüş dar. İkinci elde manuel dizel örnekler en dertsiz seçenektir.
✓ En iyi tercih
2015 sonrası makyajlı kasa, manuel şanzımanlı dizel
✗ Uzak durun
X-Tronic CVT'li benzinli örnekler; bakım kaydı olmayan yüksek km'li araçlar
R
Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın.
→
Değer Tahmini Ön tahmin · 2026-08
Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.
Captur ve B-SUV emsalinden türetilmiş tahmindir. Manuel dizel örnekler daha likittir. Beklenen yıllık km: ~16.000 km.
Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.
Kronik Arızalar 8 kayıt
Turbo yağlama hattı ve turbo aşınması
KritikYağ hattı karbonla tıkanınca turbo yataksız kalır. Egzozdan mavi duman ve ıslık sesindeki artış kontrol edilmelidir; turbo değişiminde yağ hattı da yenilenmezse onarım tekrarlar.
Triger kayışı ihmali riski
KritikK9K triger kayışlıdır; kopması motoru bitirir. Faturalı değişim kaydı olmayan yüksek km'li araçta bu maliyeti fiyata ekle.
DPF tıkanması (Euro 5/6 örneklerde)
OrtaKısa mesafe kullanımda rejenerasyon tamamlanamaz, filtre dolar. Uzun yol geçmişli örnekler bu dertten büyük ölçüde muaftır.
EGR valfi kurumlanması
OrtaKurum birikimiyle valf sıkışır; çekiş kaybı ve arıza lambası yapar. Temizlik çoğu vakada yeterlidir.
Dar bagaj ve arka görüş kısıtı
HafifTasarımın bedeli: bagaj sınıf ortalamasının altında, arka cam küçük ve kör nokta geniş. Arıza değil ama alım öncesi kendi ihtiyacınla karşılaştır.
Ön takım burç ve rotil aşınması
HafifYüksek süspansiyonlu küçük gövde Türkiye yollarında ön takımı yorar. Kasiste tok olmayan ses kontrol edilmelidir.
Multimedya ve geri görüş kamerası arızaları
HafifEkran donması ve kamera görüntü kaybı raporlanır. Dar arka görüş nedeniyle kamera bu araçta gerçekten işlevseldir, mutlaka test et.
Almadan Önce Kontrol Listesi
- Geri görüş kamerasını ve park sensörlerini mutlaka test et — arka görüş dar
- Bagaj hacmini kendi kullanımınla karşılaştır
- Kasis testinde ön takım seslerini dinle
- Filo/kiralık geçmişini sorgulat
- Enjektör debi (geri dönüş) testi yaptır — bu motorda en kritik kontrol
- Triger kayışı değişim faturasını iste
- Soğuk çalıştırmada zor ateşleme ve mazot vurgunu sesini dinle
- DPF doluluk oranını ve silinmiş hata kayıtlarını OBD ile sorgulat
Yıllık Bakım Bütçesi
15.000 – 26.000 TL / yıl (rutin bakım + küçük onarımlar)
K9K motor sayesinde parça ucuz ve her sanayide bulunur; sahiplik maliyeti sınıfının düşüklerinden. K9K parçası her sanayide bulunur ve ucuzdur; enjektör dışındaki kalemler bütçe dostudur.
Bunlara da bakın
Otomobil · SUV
Nissan Qashqai
1.5 dCi / Blue dCi 110-115 HP · Dizel · 2014–2021
Türkiye'nin crossover klasiği: gövde sağlam, dizeli hassas
Otomobil · SUV
Renault Captur
1.5 dCi / Blue dCi 90-115 HP · Dizel · 2013–2022
Yükseltilmiş Clio 4: ucuz mekanik, pahalı elektronik
Otomobil · SUV
Kia Stonic
1.4 MPI 100 HP · Benzin · 2018–2023
Basit motor, dertsiz seçim — otomatiğine dikkat