Hyundai i10 1.2 Kappa 87 HP süspansiyon ve ön takım yorulması sorunu nedir?

Salıncak burcu, rotil ve amortisörler yaşa bağlı yorulur. Kasis testinde tok sesler duyulur; onarımı ucuzdur ve pazarlık kozudur. Genellikle 90.000 km sonrası aralığında görülür. Türkiye'de tahmini onarım maliyeti 2.500 – 8.000 TL.

Hyundai i10 1.2 Kappa 87 HP ateşleme bobini ve buji sorunu nedir?

Tekleme ve rölanti düzensizliği bobin/buji belirtisidir. Parça ucuz, işçilik basittir; LPG'li örneklerde daha erken çıkar. Genellikle 80.000 km sonrası aralığında görülür. Türkiye'de tahmini onarım maliyeti 1.500 – 4.500 TL.

Hyundai i10 1.2 Kappa 87 HP klima ve marş/akü sorunu nedir?

Yaşa bağlı klima performans düşüşü ve akü/marş yorulması görülebilir. Alımda klimayı ve soğuk çalıştırmayı test edin. Genellikle 100.000 km sonrası aralığında görülür. Türkiye'de tahmini onarım maliyeti 2.000 – 7.000 TL.

Hyundai i10

1.2 Kappa 87 HP · Benzin · 2014–2025

Dertsiz, ekonomik şehir otomobili — ilk araç için en güvenli seçeneklerden

Güvenilirlik★★★★½

Sahiplik maliyeti★★★★½

Parça bulunabilirliği★★★★★

Hatchback

i10 1.2, ferah iç hacmi, düşük yakıtı ve Hyundai güvenilirliğiyle şehir içi ve ilk araç kullanımının en pratik seçeneklerinden. 1.2 Kappa motor sağlam ve ekonomiktir; kronik listesi çok kısadır. Asıl kontrol başlıkları yaşa bağlı süspansiyon, ateşleme bakımı ve ilk araç olarak çok el değiştirdiği için km orijinalliğidir. Bakımlı bir i10 uzun yıllar dert çıkarmadan gider.

✓ En iyi tercih

2020 sonrası yeni kasa, bakım kayıtlı ve düşük km örnekler

✗ Uzak durun

Aşırı yüksek km, bakımsız ve km orijinalliği şüpheli örnekler

Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın. →

Değer Tahmini Orta güven · 2026-08

Model yılı Kilometre km Tramer / hasar kaydı ₺ Genel durum

Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.

TSB resmî kasko değeri Ağustos 2026

2022	2021	2020
974.779	929.314	859.737

Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.

1.2 Kappa benzinli baz alınmıştır; 2020 sonrası yeni kasa aralığın üstünde işlem görür. Düşük km bireysel örnekler değerini iyi korur. Beklenen yıllık km: ~13.000 km.

Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.

Kronik Arızalar 4 kayıt

Süspansiyon ve ön takım yorulması

Hafif

Salıncak burcu, rotil ve amortisörler yaşa bağlı yorulur. Kasis testinde tok sesler duyulur; onarımı ucuzdur ve pazarlık kozudur.

90.000 km sonrası 2.500 – 8.000 TL

Ateşleme bobini ve buji

Hafif

Tekleme ve rölanti düzensizliği bobin/buji belirtisidir. Parça ucuz, işçilik basittir; LPG'li örneklerde daha erken çıkar.

80.000 km sonrası 1.500 – 4.500 TL

Klima ve marş/akü

Hafif

Yaşa bağlı klima performans düşüşü ve akü/marş yorulması görülebilir. Alımda klimayı ve soğuk çalıştırmayı test edin.

100.000 km sonrası 2.000 – 7.000 TL

Otomatik şanzıman bakımı (otomatikli örneklerde)

Hafif

Otomatik vitesli örneklerde şanzıman yağ bakımı ihmal edilirse geçiş sarsıntısı görülebilir. Test sürüşünde vites geçişlerini deneyin, yağ bakım kaydını sorun.

100.000 km sonrası 3.000 – 12.000 TL