Audi Q5 (FY)

2.0 TDI 190/204 HP · Dizel · 2017–2024

quattro'nun rahatı: dengeli paket, dengesiz onarım faturaları

Güvenilirlik★★★½
Sahiplik maliyeti★★½★★
Parça bulunabilirliği★★½★★
SUV Audi Q5 (FY)
Fotoğraf: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Temsilîdir; ilandaki araca ait değildir.

FY kasa Q5, premium orta SUV sınıfında en dengeli paketlerden: quattro dört çeker standart sayılır, iç mekân kalitesi yüksek, sürüş konforu rakiplerinin arasında iyi bir orta yol. EA288 2.0 TDI olgun bir motordur. Zayıf noktası, bu segmentin ortak derdi olan emisyon donanımı ve pahalı elektronik ünitelerdir.

✓ En iyi tercih

2021 sonrası makyajlı kasa, yetkili servis kayıtlı örnekler

✗ Uzak durun

AdBlue arızası tekrarlamış, şanzıman bakımı belgesiz, hava süspansiyonu geçmişi belirsiz araçlar

Rafık — Değerbil 2. el araç danışmanı Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın.

Değer Tahmini Ön tahmin · 2026-08

Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.

TSB resmî kasko değeri Ağustos 2026

20242023
5.597.9724.506.449

Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.

A4 B9 ve premium SUV emsalinden türetilmiş tahmindir. S line ve hava süspansiyonlu örnekler %10-15 prim yapar. Beklenen yıllık km: ~19.000 km.

Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.

Velaris — web sitenize 7/24 yapay zeka asistanı

Kronik Arızalar 5 kayıt

AdBlue / SCR sistemi ve NOx sensörü arızaları

Kritik

AdBlue pompası ve NOx sensörü arızaları geri sayım uyarısı üretir; süre dolduğunda araç çalışmaz. Uyarı geçmişini mutlaka sorgulat.

80.000 km sonrası 20.000 – 70.000 TL

S tronic (DQ381) şanzıman yağ bakımı ihmali

Kritik

Islak kavramalı olduğu için DQ200'den dayanıklıdır ama her 60.000 km'de yağ bakımı ister. Vites geçiş sarsıntısı ve D'ye alışta gecikme erken uyarıdır.

90.000-170.000 km 40.000 – 120.000 TL

EGR soğutucusu ve DPF tıkanması

Orta

Emisyon güncellemesi sonrası EGR yükü artan araçlarda tıkanma daha sık. Şehir içi ağırlıklı örneklerde risk yüksektir.

110.000 km sonrası 12.000 – 48.000 TL

Hava süspansiyonu kaçağı (opsiyonlu örneklerde)

Orta

Körük yırtılması ve kompresör arızası pahalıdır. Aracı bir gece bekletip sabah dört köşe yüksekliğini kontrol et.

100.000 km sonrası 30.000 – 110.000 TL

MMI ve Virtual Cockpit arızaları

Orta

Ekran donması ve sürücü destek sensörü hataları raporlanır; üniteler pahalıdır. Test sürüşünde tümünü dene.

Her yaşta 8.000 – 65.000 TL

Almadan Önce Kontrol Listesi

Yıllık Bakım Bütçesi

42.000 – 85.000 TL / yıl (rutin bakım + küçük onarımlar)

Rutin bakım segment üstü; emisyon, şanzıman ve elektronik kalemleri belirleyici. Audi mekaniğine hakim özel servisler maliyeti düşürür.

Bunlara da bakın