Volvo XC60

2.0 D4 190 HP · Dizel · 2018–2024

Güvenlik ve koltuk konforunda sınıf lideri; servis ağı dar

Güvenilirlik★★★★
Sahiplik maliyeti★★★★★
Parça bulunabilirliği★★½★★
SUV Volvo XC60
Fotoğraf: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Temsilîdir; ilandaki araca ait değildir.

XC60, Volvo'nun en çok satan modeli ve iyi sebeplerle: koltuk konforu, iç mekân malzeme kalitesi ve güvenlik donanımı segmentin üstünde. D4 dizel ekonomiktir ve emisyon donanımı Alman rakiplerinden daha az sorun çıkarır. Zayıf yanı Türkiye'deki servis ağının darlığı ve parça temin süresi.

✓ En iyi tercih

2021 sonrası makyajlı kasa, yetkili servis kayıtlı örnekler

✗ Uzak durun

Servis kaydı olmayan, AdBlue arızası tekrarlamış ve büyük jantlı ağır kullanılmış örnekler

Rafık — Değerbil 2. el araç danışmanı Bu araç için Rafık'a sorİlan fiyatını, yılını ve km'yi gir; kronik + değer + kasko'yu harmanlayıp sana özel yorum yapsın.

Değer Tahmini Ön tahmin · 2026-08

Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.

TSB resmî kasko değeri Ağustos 2026

202120202019
4.311.5023.922.2263.567.154

Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.

XC40 Recharge (3,18-3,85 milyon TL) ve premium SUV emsalinden türetilmiş tahmindir. AWD ve Inscription donanım prim yapar. Beklenen yıllık km: ~19.000 km.

Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.

Velaris — web sitenize 7/24 yapay zeka asistanı

Kronik Arızalar 5 kayıt

AdBlue / SCR sistemi arızaları

Orta

AdBlue pompası ve NOx sensörü arızaları geri sayım uyarısı üretir. Uyarı geçmişini yetkili servisten sorgulat.

90.000 km sonrası 15.000 – 50.000 TL

Yedek parça temin süresi ve dar servis ağı

Orta

Volvo'nun Türkiye ağı Alman rakiplerinden dar; gövde ve elektronik parçalarda bekleme olabilir. Hasarlı araç onarımı uzayabilir.

Her yaşta Maliyetsiz

Sensus multimedya donması ve yazılım hataları

Orta

Dikey ekranlı Sensus sisteminde donma ve yeniden başlatma raporlanır; güncellemelerle iyileşir. Test sürüşünde uzun süre kullan.

Her yaşta 5.000 – 40.000 TL

Ağır gövde kaynaklı süspansiyon ve lastik aşınması

Orta

2 tona yakın gövde ve büyük jant kombinasyonu lastikleri hızlı tüketir, burçları yorar. Havalı süspansiyonlu örneklerde kompresör arızası ayrı bir kalemdir.

60.000 km sonrası 15.000 – 50.000 TL

DPF tıkanması (şehir içi kullanımda)

Orta

Kısa mesafe ağırlıklı kullanılan örneklerde filtre dolar. Uzun yol geçmişli araçlar tercih edilmelidir.

100.000 km sonrası 10.000 – 35.000 TL

Almadan Önce Kontrol Listesi

Yıllık Bakım Bütçesi

30.000 – 55.000 TL / yıl (rutin bakım + küçük onarımlar)

Arıza sıklığı Alman rakiplerinden düşük ama servis işçiliği pahalı ve parça beklemeli. Lastik gideri yüksektir.

Bunlara da bakın