DQ200 kuru kavramalı DSG mekatronik ve debriyaj
KritikDizel torku kuru kavramalı üniteyi zorlar; mekatronik ve debriyaj paketi bu aracın en pahalı riskidir. D'ye alışta gecikme, 1-2 vites geçişinde zıplama ve rölantide vuruntu erken belirtilerdir.
1.6 TDI 105-115 HP · Dizel · 2013–2020
Golf'ün iç hacimlisi, fiyatının ucuzu — DSG hariç
5E kasa Octavia, Golf 7 ile aynı MQB platformunu paylaşır ama belirgin şekilde daha geniş bir bagaj ve arka diz mesafesi sunar. 1.6 TDI motor uzun ömürlüdür ve yakıt tüketimi bu boyutta bir araç için hâlâ rakipsizdir. Aracın tüm alım kararı DQ200 kuru kavramalı DSG şanzımanın geçmişine bağlıdır; manuel örnekler bu sınıfın en dertsiz dizelleri arasındadır. Marka primi Golf'ten düşük olduğu için aynı parayla daha bakımlı örnek bulmak mümkün.
2017-2020 makyajlı kasa; manuel şanzıman veya DSG faturalı örnekler
DSG bakım kaydı olmayan, sadece şehir içi kullanılmış ve DPF geçmişi belirsiz örnekler
Bilgileri girip Değeri Hesapla'ya basın. Tahmin, Ağustos 2026 ilan piyasası analizine dayanır.
| 2019 | 2017 |
|---|---|
| 1.177.103 | 900.835 |
Türkiye Sigorta Birliği'nin aylık yayınladığı resmî liste. MTV ve kasko priminiz bu rakama göre hesaplanır, satış fiyatı değildir — piyasa değeri genellikle bunun üzerindedir. Yukarıdaki tahmin ilan piyasasını, bu tablo resmî referansı gösterir.
Octavia ikinci elde çok likit, ilan sayısı yüksek olduğu için fiyatlar oturmuş durumda. DSG manuele %6-8, Elegance/Style donanımı Ambition'a %8-10 prim yapar. 300.000 km üzeri örnekler bandın belirgin altına düşer. Beklenen yıllık km: ~22.000 km.
Bu tahmin bağlayıcı bir değerleme değildir; pazarlık için başlangıç aralığıdır. Alım öncesi bağımsız ekspertiz şarttır.
Dizel torku kuru kavramalı üniteyi zorlar; mekatronik ve debriyaj paketi bu aracın en pahalı riskidir. D'ye alışta gecikme, 1-2 vites geçişinde zıplama ve rölantide vuruntu erken belirtilerdir.
Dizelgate güncellemesi almış örneklerde EGR daha yoğun çalışır ve erken tıkanır. Güncellemenin yapıldığını ve sonrasında EGR'nin değişip değişmediğini şasi numarasıyla sordur.
Kısa mesafe kullanımda rejenerasyon tamamlanmaz, yağ seviyesi yükselir. Çubukta max üstü seviye ve yağdan gelen dizel kokusu net alarmdır.
Rölantide kabinden gelen metalik takırtı ve kontak kapatınca duyulan çınlama tipik göstergesidir. Debriyaj setiyle birlikte yapılacağı için maliyet tek seferde biner.
Triger kayışı setiyle birlikte değişmesi gereken bir kalemdir. Kayış değişmiş ama pompa yerinde bırakılmışsa kısa sürede motor tekrar açılacak demektir.
Elektrikli el freni bulunan donanımlarda kaliper motoru sıkışabilir, arka disk tek taraflı aşınır. Arka disklerin iki taraftaki aşınmasını karşılaştırarak kontrol et.
19.000 – 35.000 TL / yıl (rutin bakım + küçük onarımlar)
Skoda parçaları VW ile büyük ölçüde ortak ama etikette adı Skoda olduğu için birkaç kalem daha ucuz. Yılda 20.000 km'nin altında kullanacaksan bu dizeli tercih etme.

1.4 TSI 122-150 HP · Benzin · 2013–2020
Sınıfın referansı — DSG geçmişi temizse
1.6 TDI 105-115 HP · Dizel · 2013–2020
Golf tekniği, Golf'ün üçte iki fiyatı — pazarlığın yeri burası

1.6 TDI 105-110 HP · Dizel · 2011–2018
Ucuz yakan sedan — bedeli DSG ve emisyon geçmişinde